Garnitures mécaniques complètes (bagues mobiles et grains fixes) pour remplacement sur pompes.
Une garniture mécanique est un dispositif assurant l’étanchéité entre un arbre rotatif et une enceinte fixe.
Elle se place entre l'arbre et le corps de la pompe.
Elle est composée d'une partie fixe, encastrées dans le corps de pompe, et d’une partie mobile montée sur l'arbre.
L'étanchéité entre les deux parties et donc entre l'arbre moteur et le corps est assurée par le contact de deux surfaces très dures finement polies, mises en pression par un ressort.
Les surfaces sont de faites différentes matières, adaptées au fluide transporté, à son abrasivité, sa composition chimique, ses qualités de lubrification, à son pouvoir de corrosion.
Ce sont:
Carbone |
Très faible frottement, haut pouvoir lubrifiant, bonne résistance à la chaleur et à la corrosion, conduction thermique élevée. |
Carbure de silicium massif - SIC/SI |
Haute résistance mécanique, résistance à la corrosion et aux chocs thermique, bonne auto lubrification, conduction thermique élevée.
A combiner avec le carbone pour allier résistance et faible frottement. |
Céramique |
Résistance à la température, à la corrosion, à la portée, faible conductivité thermique. |
Carbure de Tungstène |
Haute résistance mécanique, résistance à la rupture, à la pression et à la chaleur, conduction thermique élevée, faible coefficient d’expansion à la chaleur.
(Pour tous les matériaux durs) |
Le corps et le ressort des garnitures mécaniques est généralement en acier INOX, de nuance AISI 304 pour les liquides alimentaires ou peu corrosifs, en nuance AISI 3016 pour le pompage d'eau de mer.
Les joints d'étanchéité entre la garniture et le corps de pompe ou l'arbre sont réalisés en :
NBR (Nitrile) |
Souplesse. Utilisable avec huile, eau, alcool, fuel.
-20°C à 100°C |
FPM (Viton) |
Résistance à la chaleur et aux liquides corrosifs (essence, solvant, produits chimiques...)
-20°C à 180°C |
PTFE (Téflon) |
Haute résistance à la chaleur. liquides corrosifs.
-200°C à + 250°C |
Pour remplacer une garniture mécanique usée, et si le fabricant de la pompe n'a pas fourni les caractéristiques du matériel monté, il faut d'abord :
- déterminer son type en comparant visuellement la garniture mécanique démontée avec les photos fournies sur le site ou le catalogue
- mesurer les dimensions et trouver la référence qui possède les mêmes;
- déterminer la matière de la partie fixe et de la bague mobile de la garniture d'origine, ainsi que la matière des joints élastomère qui la composent, en fonction de la couleur, de l'aspect métallique
ou non des anneaux, et/ou des conditions de travail de la pompe (eau claire ou chargée, température, charge abrasive ou non)